很多都是强上的，搞得自己压力太大了，年薪二十万如果有家庭最多开开十万到二十万区间的车，四五十万的车还没停车位的基本都是贷款买的
这是幸存者偏差，因为大部分没钱换车的人你习惯性忽略了。当然是家里有余粮的人才会有换车的想法。
现在的大部分家庭，其实财富都是在增加的，手里这么多钱，不是买房就是换车，或者各种浪费式的体验消费
我18年换的，落地37万，年薪也就20万出头吧，现在贷款已经还完了，买车其实还好，主要是换房贵
@ycyc301 算下年化利率呗，贷20万，手续费也就3000-5000，折合年化利率百分之三点几。这么便宜的资金，傻子才不用
@shop_eastOV 我买车时候的金融政策就只是1年免息 ， 后面的照样会付息， 不知道20万你是打算几年还完的 。第一年百分之三点几，算上后面的有效利率。 其实也不低。
卖房子是主力，现在随便一套房子最偏最偏也要100w，有多套房的人卖一套现金就有100w了，换40w的车不是很正常。
我的感觉是，男人都爱车，没有别的巨额开销，够得着就垫着脚买个好的了。见过不少年薪不足20万买四五十万的车的。
在武汉，我发现大家都在开相对好的车（不是指豪车，而是普遍比收入水平高一两个档次的车），今天有了这个帖子，看来大家观察到的现象比较普遍。我上班的园区，除了宝马奔驰奥迪等等，特斯拉也特别多，想找个10万左右的代步车比较费劲。单位刚参加工作的几个小年轻，每月至多7K-10K吧，开的也最少是汉、理想ONE之类的。当然，一方面也的确是家庭条件的确改善了，实力增强；但另一方面，也不排除因为爱面子，强行越级的，这到不是酸。因为身边的确有一些经济条件一般，但还是会多方借钱加贷款等方式越级买车。实在搞不定，也要弄个二手好车。
与之相反，也是最让我吃惊的是，一派驻在汉工作的远房亲戚，香港土著，年龄50多了，也算不上什么真正的有钱人，至多算高级打工仔吧，他至今还开着十几年前买的小威姿。光我知道的，他们家房产，就有香港2套、广州1套、武汉4套（非武汉天地、沙湖片区这类，只是中等偏上小区吧）、成都1套，他老婆（在香港工作，武汉本地人）劝他换一辆车（觉得面子过不去），可他说没有必要，够用就行了。
也许，他已经不需要这些外在包装了吧，也可能与工作性质有关，没有太多生意场合应酬的内容。
@ycyc301 买了好几个。一个是贷20万，一年半还清，手续费5000，免息。相当于贷款19.5万，18期，每月还款11111，年化利息3.5%左右。
还有一个贷款14万，手续费3000，36期，免息，每个月还款3888.89，折算年化利率1.411%
鄙视两种人，一种是没钱贷款买车的，一种是没钱买二手豪车的
另外，二三十岁的小年轻真的适合开56E么？
@wwgreat 不是面子问题，是确确实实二十多万三十万的车开着体验不错。我是刚卖了三年前五十多万买的车，换了28万的比亚迪汉。动力 驾驶感受确实好多了。
主流开得爽坐着爽的车现在应该是20-50之间的。再往上，就并不是追求体验了，往下，车子本身素质确实要差一大截。
这个现象是有普遍性的，没啥问题~确实是大家的消费观念变了，我15年买的车，只敢买10万的，我几个朋友19年买的，全都接近20万了，他们的工资没比我高，家里也没资助。20万确实是车子的一个坎，开起来感觉完全不一样的。
虚荣心作祟，不是面子是鬼，房子搞不起，贷一堆款分N期搞个跟自身实力完全不匹配的。
少数生意人营销需要，弄个豪车很正常，大多数中产都是30W左右的车子。
买多少的车子依据自己的经济实力来，没有必要打肿脸充胖子。我就开几千的车，反而能纵横驰骋。
@dreamonlenrun 我们小区也是，买了车位的 普遍是20万以内的AB级车家用车，少量BBA不超过10%的比例。 地面上没买车位和小区外违停的反而大量BBA。 后来想想 车位接近20万 ，加起来搞个BBA貌似也差不多了
关山大道上班，早晚高峰开车得一个小时还得早起，开车幸福感大大降低，每天骑个电驴子十几分钟就到了，车子在车库吃灰，不过每次路上看见好车子总忍不住多看几眼，不得不说车子对男人的诱惑还真大
小区就我车位附近，新增了两辆路虎揽胜，一辆雷克萨斯E，一辆奥迪Q5,一辆model Y，一辆A4，老雅阁换新雅阁，真是日新月异
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