D照路过，有牌有证，上下班很爽。
之前骑电驴充电太麻烦了，72V的车子3天就要充一次。摩托加一次油能跑10天。
正确管理情况下，解禁摩托车要比现在电瓶车随便开要好得多。
不只对骑摩托车的人友好，对开车的人也友好。
摩托车，电动车乱窜的问题，等老一辈的人走了，自然就解决了。
问题的根源在人，而不在车。
不可能的，中国人太多了。城市的承载也是有限度的，你以为各个地方都像欧美的大城市一样啊，就2~300W人。中国大城市最少2000W+人口，现在还是继续增加的趋势。本来就不好管理，还解除禁摩，这不乱套了。
老一辈受教育程度低，骨子里就没遵守交规的意识，或者说不知道交规。
准确的说，是教育程度越低，就越不遵守规则。
我举后视镜只是一个例子，别的情况肯定还有，不用纠结这一点来说，自己在路上看看就知道了。
@silencer 按规定应该是fk 200, 记3分, 但是据说有些手续合法的摩友说说好话, 有的jj口头警告也算了
@runa520 你在一个没有摄像头的路口看下有多少人礼让行人吧。我在南京这边一个郊区住，很多路口有红绿灯但没摄像头，然后红灯停的只有50%。这开车的人教育程度低？不知道交通规则正是因为没有严查驾照。
上午我刚出去了一趟。
一路上没几个摩托车或者电瓶车带安全帽的，还有不少逆行的，小区里遇到一个老太太，车到跟前了，看都不看，慢悠悠走着，出小区，两个过斑马线的，几辆车停着等她俩过，这俩也是看都不看一眼。
前些天，还遇到一个老太太，十字路口当自己家客厅，不仅仅闯红灯，还是走到一半，然后斜着往对角去，真了不得，知道两点之间直线距离最近。
看天天晚上炸街的，还放开，不知道举报信箱够不够大，投诉网站服务器够不够强，市长热线接线员够不够多
西安是全国大城市里面道路建设最差的，放开摩托完全是无奈之举，武汉要是学西安那就是自我倒退
武汉机动车道太少，所以电动车满街乱cuan。如果放开摩托，摩托车也是要遵守交通规则，也是有驾照扣分和罚kuan的，反而会解决电动车乱窜的问题。
至于摩托车炸街，这个正是禁摩产生的后果，因为禁摩把摩托车变成了个拉风的稀缺玩具，而且无论怎么样，骑摩托都是违法，那还不如玩点刺激的。如果不禁摩，炸街的反而会变少，懂的自然懂，不懂的多解释没用。
@zidane10 说告诉你上海不允许摩托车上路了，上海无非是拍照比较贵，我前些年买了个摩托拍照花了 6万，魔都特色。
前段时间去三亚自驾游，市内开车体验极差，一半车道基本都被摩托车电动车占据，还到处乱窜，我可不希望武汉变成那个鬼样子
@zidane10 那武汉也可以这样搞啊。五六万块钱买个摩托车牌照真不贵。zf也可以赚钱，污染也减少，停车也更容易，不好吗？
@runa520 软件园早晚高峰的新生代会让你明白，没有法制的约束，靠个人素质来自我约束是异想天开。
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